Американский производитель электромобилей Rivian привлек внимание крупных партнеров и инвесторов, несмотря на сохраняющиеся проблемы в отрасли электрокаров. В начале месяца Uber объявила, что вложит в Rivian до 1,25 млрд долларов и закупит до 50 тыс. будущих автомобилей R2 для своего парка роботакси. Ранее, в 2024 году, Volkswagen сообщила о планах инвестировать в Rivian до 5,8 млрд долларов и создать совместное предприятие с этим американским стартапом в сфере электромобилей.
Помимо сделок с Uber и Volkswagen, Rivian получила кредит на 6,57 млрд долларов от Министерства энергетики США. Эти привлеченные средства укрепили баланс компании в период, когда условия на рынке остаются сложными.
Индустрия электромобилей по-прежнему сталкивается с серьезными трудностями: избытком производственных мощностей и вялым спросом. Дополнительное давление на прибыльность автопроизводителей оказывают автомобильные пошлины и смягчение стандартов топливной экономичности. Для начинающих производителей электромобилей, таких как Rivian, это означает дальнейшие убытки и более сложный путь к устойчивой прибыльности.
Rivian и Lucid Group называют двумя стартапами в секторе электромобилей, у которых есть шансы пережить текущий спад. Обе компании предлагают качественные автомобили и располагают собственными производственными мощностями. При этом Lucid в значительной степени опиралась на поддержку Суверенного фонда Саудовской Аравии PIF, тогда как Rivian привлекала внешнее финансирование из нескольких источников.
Оценки аналитиков разделились
Мнения аналитиков по акциям Rivian остаются противоположными, несмотря на сильный отчет за четвертый квартал 2025 года и недавнее партнерство с Uber.
- Deutsche Bank в прошлом месяце повысил рекомендацию по акциям RIVN до «покупать» и поднял целевую цену до 23 долларов.
- UBS улучшил рекомендацию до «нейтрально» и повысил целевую цену до 16 долларов.
- D.A. Davidson, напротив, понизил рейтинг бумаг с «нейтрально» до «хуже рынка» и сократил целевую цену на 1 доллар, до 14 долларов.
- В этом месяце TD Cowen также улучшил рекомендацию с «держать» до «покупать», повысив целевую цену с 17 до 20 долларов.
- Bank of America, со своей стороны, возобновил покрытие акций с рейтингом «хуже рынка» и целевой ценой 14 долларов.
Такой разброс оценок связан как с позитивными, так и с негативными факторами. Часть аналитиков делает ставку на запуск модели R2, которая, как ожидается, сможет составить конкуренцию самой продаваемой модели Tesla — Model Y. Дополнительным плюсом для Rivian считается решение Tesla прекратить выпуск премиальной Model X: это может ослабить конкуренцию в сегменте премиальных электрических SUV и помочь Rivian R1S увеличить долю рынка.
Что поддерживает компанию и что вызывает опасения
Rivian уже показала способность выполнять намеченные планы и в прошлом году получила валовую прибыль, что считается заметным достижением на фоне общего состояния отрасли. Компания также продвигается в области автономного вождения и в прошлом году провела мероприятие AI and Autonomy Day. Автомобили R2, которые Uber намерена использовать в своем парке роботакси, будут работать на технологии автономного управления Rivian. Это отличает сделку от соглашения Uber с Lucid, где автономную технологию в трехстороннем партнерстве предоставляет Nuro.
В то же время скептики указывают, что, несмотря на улучшения и сокращение затрат, Rivian по-прежнему остается убыточной и продолжает сжигать денежные средства, а в ближайшей перспективе заметного облегчения не ожидается. Давление может сохраниться и на прибыльный для компании бизнес по продаже регуляторных кредитов, поскольку традиционным автопроизводителям после смягчения администрацией Дональда Трампа стандартов CAFE может уже не требоваться покупать такие кредиты в прежних объемах.
Еще один риск связан с сегментом доступных электромобилей, в который выходит R2. Ожидается, что в ближайшие годы конкуренция там будет особенно жесткой: на этот рынок нацелены Tesla, Lucid Motors и Ford.
Источник: finance.yahoo.com
