Рынок беспилотного транспорта быстро растет в США и других странах, и на этом фоне выделяются три компании, которые могут выиграть от расширения автономных перевозок: Aurora Innovation, Uber Technologies и QuantumScape.
Наиболее заметное направление сейчас — автономные грузоперевозки. Aurora Innovation первой вывела беспилотные грузовики на дороги в апреле прошлого года и с тех пор поэтапно расширяла возможности своей системы Aurora Driver. Компания выпустила обновление, подтвердившее автономную работу между Далласом и Хьюстоном, затем — ночные поездки, после чего добавила маршрут до Эль-Пасо. Четвертое обновление, как ожидается, позволит системе самостоятельно передвигаться по югу США.
После подтверждения работы на маршруте протяженностью около 1 тыс. миль между Форт-Уэртом и Финиксом Aurora получила возможность стать первым оператором автономных грузоперевозок на направлении, выходящем за рамки ограничений по часам работы водителей. Добавление Финикса утроило беспилотную сеть компании для перевозки грузов.
По состоянию на январь 2026 года Aurora преодолела более 250 тыс. миль в беспилотном режиме, сохранив безупречный показатель безопасности: не было ни одного столкновения по вине системы Aurora Driver. Компания готовится масштабировать бизнес. По итогам года выручка, как ожидается, вырастет на 400% — до диапазона от 14 млн до 16 млн долларов, а к концу года в эксплуатации должно быть более 200 беспилотных грузовиков. Это соответствует годовому темпу выручки примерно в 80 млн долларов. Коммерческий комплект второго поколения должен снизить затраты на аппаратную часть Aurora Driver на 50% и помочь выйти на безубыточную валовую маржу в пересчете на текущий темп бизнеса к концу 2026 года.
При этом Aurora рассматривается как высокорисковая и спекулятивная инвестиция.
Для инвесторов, которые хотят получить выгоду от роста беспилотного транспорта без вложений в разработчика с повышенным риском, одним из вариантов может быть Uber Technologies, сервис такси и доставки. Компания уже занимает сильные позиции на рынке перевозок и доставки и делает ставку не на собственную разработку технологии, а на партнерства.
Uber использует свою большую пользовательскую базу, логистические данные и существующую инфраструктуру для сотрудничества с разработчиками автономного транспорта. Среди партнеров — Aurora, Waymo компании Alphabet, а также производители электромобилей Rivian и Lucid. Всего у Uber более 20 действующих партнерств в сфере беспилотных технологий.
Такая модель позволяет компании сохранять прибыльный основной бизнес и при этом потенциально повышать его рентабельность за счет использования беспилотных автомобилей, перекладывая технологические риски на партнеров.
Третий вариант связан не с самими транспортными платформами, а с аккумуляторами. QuantumScape разрабатывает твердотельные батареи, которые, как ожидается, могут заметно улучшить плотность энергии, безопасность и характеристики аккумуляторов для электромобилей, одновременно снижая их стоимость. Это особенно важно, поскольку беспилотный транспорт, как предполагается, будет все чаще использовать электрическую тягу.
В материале отмечается, что для беспилотных машин электромобили имеют ряд преимуществ: они выгоднее по стоимости мили при длительной эксплуатации, электроприводы быстрее реагируют, работают тише и лучше подходят для питания датчиков и вычислительных систем, которым нужны высокая емкость и мощность.
QuantumScape также относится к числу высокорисковых компаний, однако в последнее время она предприняла важные шаги от лабораторной стадии к коммерциализации. Компания внедрила собственный процесс Cobra, который ускорил производство примерно в 25 раз по сравнению с прежними методами, а также запустила новую автоматизированную пилотную линию Eagle Line для масштабирования выпуска и поставок прототипных ячеек.
Конкуренция в области твердотельных батарей остается высокой, и многие компании пытаются первыми выйти на коммерческие объемы производства. Однако у QuantumScape, как отмечается, есть проверенная технология, растущие масштабы производства, ускоряющийся выпуск, а также важный партнер — PowerCo группы Volkswagen.
Несмотря на разные бизнес-модели и подходы, Aurora, Uber и QuantumScape рассматриваются как компании, которые могут получить выгоду от распространения беспилотного транспорта в ближайшие десятилетия.
Источник: Yahoo Finance
