Рынок автокредитования в Казахстане по итогам 2025 года достиг 2,4 трлн тенге и впервые сравнялся с ипотекой по объему новых выдач. Однако во второй половине года рост сегмента начал замедляться: ставки по автокредитам выросли с 14,6% до 22,9%, а в четвертом квартале объем новых выдач снизился на 11,6%.
За год объем новых автокредитов увеличился на 29,8% — с 1,8 трлн до 2,4 трлн тенге. По данным Ассоциации финансистов Казахстана, такой рост был связан с эффектом низкой базы, ранее отложенным спросом на обновление автопарка, а также поддержкой со стороны совместных программ банков и автодилеров. Дополнительное влияние оказали расширение продуктовой линейки, рост занятости и зарплат, временное снижение эффективных ставок в рамках маркетинговых акций и послабления в учете КДН.
Доля автокредитов в рознице выросла
Высокий спрос изменил структуру розничного кредитования. Доля автокредитов в новых выдачах населению выросла с 9,4% до 13,2%, а в розничном кредитном портфеле — с 13,7% до 16,2%. Таким образом, автокредитование закрепилось среди крупнейших направлений розничного рынка.
Одновременно увеличилась доля автомобилей, покупаемых в кредит: в течение года она составляла от 53% до 80% от числа зарегистрированных машин. Это указывает на изменение модели спроса, при которой автомобиль все чаще рассматривается не только как товар для личного пользования, но и как источник дохода.
Качество портфеля осталось стабильным
Несмотря на ускорение выдач и рост портфеля на 42%, качество автокредитного портфеля оставалось относительно устойчивым. Доля просроченной задолженности снизилась с 2,8% до 2,7%, что ниже среднего уровня по розничному сегменту, составлявшего 4,0%.
Такую ситуацию связывают с тем, что автокредиты являются обеспеченными займами, а банки сохраняют более строгие требования к заемщикам. Низкая доля одобрений по заявкам, в свою очередь, сдерживает накопление избыточных рисков.
Производство автомобилей выросло, но спрос остается выше
Поддержку рынку оказал и рост внутреннего производства автомобилей. В 2025 году выпуск машин в стране увеличился на 18% — до 171,4 тыс. единиц против 145,3 тыс. годом ранее.
При этом объемы внутреннего производства по-прежнему остаются ограниченными по сравнению с высоким спросом, поэтому значительную роль на рынке продолжают играть импортные поставки.
По итогам 2025 года объем новых автокредитов составил примерно 1,5% ВВП Казахстана, что сопоставимо с крупнейшими сегментами розничного кредитования, включая ипотеку. Вместе с тем текущая динамика указывает на переход рынка от быстрого расширения к более умеренному росту.
Источник: Zakon.kz
